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Para la industria automotriz, el anuncio de la salida del cepo cambiario significa el fin de un proceso iniciado en julio de 2024, cuando se empezó a reducir el plazo de pagos que estaba pautado en 180 días, desde el gobierno de Alberto Fernández. Así funcionó el mercado hasta el anuncio de ayer del ministro Luis Caputo, el pasado viernes.

Aunque muchos ejecutivos de la industria automotriz decidieron esperar algunas horas para emitir una opinión oficial, algunos expresaron las primeras ideas que pueden compartir al respecto.

En ese marco, desde la firma local Rudas, concesionaria oficial de Chevrolet para toda la costa del Uruguay, se subraya que, a las condiciones que ya eran positivas para la compra de unidades, ahora se atraviesa un escenario donde “los dólares valen más”, ya que la estrategia de la firma es “sostener los precios a los que se ofrecían todos los modelos” de la marca del moño.

A ello, se suma que algunos casos con más ventajas, como el auto Onix y la nueva SUV Tracker, donde además se mantiene la financiación a tasa 0%. “Pero también tomamos tomamos los vehículos usados en parte de pago, a los mejores valores de mercado”.

Como así también “para los que son un poco impacientes, tenemos disponibilidad para entrega inmediata, para los 0 km de venta convencional”, señalan desde la concesionaría de avenida Eva Perón.

Por último, recordaron que también está la disponibilidad de financiación directa de fábrica, a través del Plan Chevrolet, “un?sistema de ahorro en pesos y sin interés?en el cual un grupo cerrado de personas hace aportes mensuales para la adquisición de un?0km”.