Al respecto, el funcionario reconoció que “siempre es lindo venir a la provincia de Entre Ríos y, especialmente, visitar Concordia, que tiene un modelo de desarrollo muy importante, llevado adelante por el intendente Enrique Cresto”.
En el caso de las obras, manifestó que “tienen que ver con el desarrollo productivo y, más allá de sumar seguridad vial y conectividad, suma la producción como bandera para proyectar la vida de los vecinos”. Además, valoró que “hemos podido avanzar en un plan de obras muy importante", ponderando que "la provincia de Entre Ríos es una de las provincias que más obras viales tiene en todo el país”.
Ruta 14
Por otro lado, Arrieta se refirió a la situación actual de la Autovía 14 y explicó que se trata de “una concesión otorgada por otro gobierno, en otras circunstancias”, que “no ha prestado un servicio a la altura, más allá de las tarifas de este momento”, porque “el servicio tampoco ha sido sustancialmente mejor con las tarifas del gobierno de Macri”.Hoy en día, mencionó que “está en convocatoria de acreedores y se ha nombrado una síndica”, por lo que “hay tres esquemas” posibles sobre el futuro de la ruta y “se está analizando si va a ser un consorcio provincial, si van a ser corredores viales o si va a ser una nueva concesión". Anticipando que se optara ppr labsalida "que va a permitir que los entrerrianos y los argentinos que transitamos por la Ruta 14 tengamos un mejor servicio”.
Sin embargo, apuntó que el caso de la Ruta 14 “es una de las peores concesiones del país” y “al estado actual hay que resolverlo en términos legales”, dado que “mientras dure la concesión, el Estado Nacional no puede poner ni cartelería horizontal, ni vertical, ni tapar un bache, ni hacer una banquina”.
Para finalizar dijo: "esperemos que, a partir de esta convocatoria, podamos llegar a un diálogo que nos permita encontrar una solución para todos”, concluyó.
