En este caso, se realizó el control primitivo de la documentación obligatoria para circular y posterior control de los números impresos en chasis y motor. Allí, se corroboró que este último no correspondía con el de la documental del rodado exhibida por el conductor.
En este caso, se realizó el control primitivo de la documentación obligatoria para circular y posterior control de los números impresos en chasis y motor. Allí, se corroboró que este último no correspondía con el de la documental del rodado exhibida por el conductor.