Los equipos contemplaban las rutas nacionales 14, 18 y 174 (enlace vial Victoria-Rosario) y se suman a los cinco ya existentes en el control de velocidad en rutas entrerrianas.
En esa oportunidad, se detallaba que para la Ruta Nacional 18 se autorizó "el uso de seis radares de instalación fija, que serán colocados en los sectores considerados peligrosos por los excesos de velocidad e incidentes viales de gravedad".
Otros tres iban a ser "colocados en el enlace entre Victoria y Rosario y los nueve restantes, en distintos tramos de la ruta nacional 14".
Ubicación
Diario Río Uruguay pudo saber que los controladores de velocidad de instalación fija se han homologado para colocarse en los siguientes puntos:- Km. 0,12 (sentido ascendente),
- Km 117,5 (sentido ascendente),
- Km 151 (sentido ascendente),
- Km 261,1 (sentido ascendente),
- Km 328,1 (sentido ascendente),
- Km 333 (sentido descendente),
- Km 261 (sentido descendente),
- Km 126,6 (sentido descendente) y
- Km 58,6 (sentido descendente).
Vale aclarar que, según el texto porteño, el ascendente es con dirección sur/norte y el descendente es la dirección norte/sur.
